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全新标志408于2022年8月21正式上市，全系标配1.6T发动机+第三代爱信AT变速箱，新车共推出3个配置，售价10.57-12.17万，比老款车型下调1.5万，可谓是诚意满满！东风标志把新款408当成了最后的救命稻草，给予了很高的期望，广大消费者也是好评如潮，但上市后的销量，真的是不尽人意！

懂车帝销量榜显示，408九月销量2147辆，在轿车销量榜排名97；十月销量3045辆，排名80；十一月销量2465辆，排名89，虽然是标志旗下最畅销的车，但数据真的是惨不忍睹！

法系车的用料与安全性毋庸置疑，标志408侧面都是双层隔音棉，底盘调教也是标志的强项，新款408偏向家用舒适的调教，对于细微的震动过滤的更干净，比老款开着更舒服！同级独有的1.6T+AT的动力总成，外观内饰也要比同级卡罗拉、朗逸更精致，这么多优点的408销量为何如此惨淡？我认为都几个原因影响了408的销量！1：随着法系车销量的大幅下滑，退网的经销商越来越多，很多地方已经找不到标志的4S店，这对于以后得保养维修都是不小的麻烦！较小的市场保有量，也注定了408的配件价格会比同级车高，增加了养车成本！2:品牌力太弱，很多打算买408这个价位的准车主，都知不道还有408这款车！即使知道408这款车，当地还不一定有4S店，想买却找不到卖的地方！3：408的优势都在看不到的地方，比如双层隔音棉、高强度车身，很多对车不了解的准车主根本就不在意这些！法系车最大的卖点一直都是底盘，其实同价位的车在中低速行驶中，底盘不会有明显区别，只有在高速行驶或者紧急避让才能显现出一辆车底盘的优势，这些在试乘试驾中，很难体会到！

3：408的动力总成并没有优势，1.6T发动机在2012年就已经推出，至今已使用10年！发动机技术落后，怠速抖动、加速时噪音大、易报发动机故障码、烧机油都是这台发动机的通病，老款408也长年占据质量投诉榜首位！最大马力170Ps，峰值扭矩250N.m，408零百提速9.4秒，作为一台搭载1.6T发动机的紧凑型轿车，动力参数和加速成绩并不优秀！艾瑞泽8的1.6T发动机197Ps，扭矩290N.m，加速7.2秒；长安Univ1.5T发动机188Ps，扭矩300N.m，加速7.4秒！408的1.6T甚至跑不过1.4T的朗逸！随着双离合的发展推广，质量已经没有什么大的问题，408的爱信变速箱有优势，但优势并不明显。

4：配置低！最低配10.57万的进取版，连导航系统都没有，全系没有主动安全预警、自适应巡航系统、内置行车记录仪、自动驻车、电尾门，配置与时代不接轨，毫无科技可言！5：同级内卷严重，对手实力强大！合资的威朗pro，乐享版落地不到11万，动力、配置都比408好！别克的品牌也比标志强！吉利缤瑞、长安锐程Plus、奇瑞艾瑞泽5GT，实力都比408高！就连卡罗拉除了动力不如408，全系标配8安全气囊、L2全速自适应巡航！同价位的配置比408高很多！

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