“公司自产IGBT和FRD器件分别于2017年和2021年，成为电动汽车充电桩领域和国内光伏逆变器领域的国产主力品牌。”在宏微科技董事长赵善麒眼里，这只是开始。
9月26日晚间，宏微科技(688711.SH)发布公告称，拟投资6亿元进行车规级功率半导体分立器件生产研发项目建设。
宏微科技介绍，本项目通过技术成果转化，实现产业化发展，有助于公司抢占市场先机，提升市场占有率。
然而，截至2022年上半年末，宏微科技货币资金达7591.54万元、短期借款达1.02亿元，手头并不宽裕。
同日，宏微科技还发布公告称，公司拟向不特定对象发行可转债募资不超4.5亿元，全部用于“车规级功率半导体分立器件生产研发项目(一期)”。
赵善麒认为，未来公司在新能源发电及电动汽车领域仍有很大的发展空间，相关业务销售规模也在逐步提升，市场份额也将进一步扩大。
围绕主营业务延伸产业链
宏微科技2006年8月成立，2021年9月上市，公司立足功率半导体器件行业十余年，现已掌握核心的IGBT、MOSFET、FRED芯片设计、制造、测试技术。
目前，宏微科技产品已涵盖IGBT、FRED、MOSFET芯片及单管产品100余种，IGBT、FRED、MOSFET、整流二极管及晶闸管等模块产品300余种，产品类型齐全。
在新能源汽车领域，宏微科技的产品主要应用于电控系统，目前公司直接及间接客户包括比亚迪、汇川技术、臻驱科技(上海)有限公司等多家知名企业。
2020年和2021年，宏微科技营业收入分别为3.32亿元和5.51亿元，同比分别增长27.69%和66.04%;净利润分别为2663.79万元和6882.94万元，同比分别增长137.62%和158.39%。
2022年上半年，宏微科技实现营业收入3.33亿元，同比增加41.98%;净利润3224.27万元，同比增长1.43%。
宏微科技表示，目前公司在车规级定制产品种类和数量方面不能及时、充分满足市场需求。
根据汽车工业协会数据，2022年我国汽车电子市场规模将达到9783亿元，2017年至2022年CAGR超过13%。IGBT模块是新能源汽车电机控制器、车载空调、充电桩的核心器件。
市场前景良好，产能却受到限制，宏微科技正在加码扩产。
9月26日晚间，宏微科技发布公告称，拟投资6亿元进行车规级功率半导体分立器件生产研发项目建设，预计建设周期3年。
项目建成后，宏微科技将形成年产车规级功率半导体器件840万块的生产能力。经测算，本项目内部收益率为23.02%，投资回收期为7.13年。
宏微科技表示，本项目围绕公司主营业务产业链延伸展开，将进一步优化公司的产业布局和产品结构，助力公司实现车规级功率半导体分立器件产业化发展。
研发人员占比达21.27%
然而，截至2022年上半年末，宏微科技货币资金达7591.54万元、交易性金融资产达3.16亿元，但公司短期借款达1.02亿元，应付票据及应付账款2.28亿元，面对投资6亿元的项目，手头并不宽裕。
9月26日晚间，宏微科技还发布公告称，公司拟向不特定对象发行可转债募资不超4.5亿元，扣除发行费用后的募资净额将全部用于“车规级功率半导体分立器件生产研发项目(一期)”。
公告显示，一期项目计划总投资5.07亿元，项目建成后，将形成年产车规级功率半导体器件240万块的生产能力，助力公司深化主营业务发展，显著提升收入规模和盈利水平，强化公司市场地位，从而保持市场竞争优势。
在研发投入上，近年来，宏微科技出手大气，公司2020年和2021年的研发费用分别为2300.63万元和3790.12万元。
2022年上半年，宏微科技研发费用达到2323.89万元，同比增长97.61%。
截至2022年6月末，宏微科技共有135项授权专利，其中发明专利37项;公司研发人员共计124人，研发人员占比21.27%。
近日，宏微科技在互动平台表示，用于电动汽车主驱的IGBT模块产品已小批量供货。而在光伏领域，随着主要光伏客户不断扩大光伏逆变器市场规模，公司作为其光伏逆变器核心IGBT器件的供应商，也将积极推进与光伏逆变器客户的合作。
宏微科技董事长赵善麒认为，未来公司在新能源发电及电动汽车领域仍有很大的发展空间，相关业务销售规模也在逐步提升，市场份额也将进一步扩大。
(长江商报消息●长江商报记者李启光)
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