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起亚再次刷新了历史最高销售额和营业利润纪录，甚至营业利润率创下了全球整车企业的最高水平。

起亚近日，召开电话会议表示，第二季度销售额同比增长20.0%，达到26.2442万亿韩元（约合人民币1467.71亿元人民币）。营业利润为3.04030万亿韩元（约合人民币170.039亿元人民币），增长52.3%，当期净利润为2.8169万亿韩元（约合人民币157.57亿元人民币），增长49.8%。营业利润率为13.0%，超过了现代汽车（10.05%）。

对于上述业绩，起亚相关人士表示：“在销量保持坚挺的情况下，由于生产正常化带来的供应扩大，销售增加，在以高收益车辆为中心的销售扩大、奖励减少等收益结构持续改善的情况下，再加上友好汇率的影响，最终让起亚在2季度收益大增。”

实际上，起亚的全球业绩比去年第二季度增长10.1%，达到807772辆，在本土市场增长7.1%，达到15816辆，在海外增长10.8%，达到656956辆。

起亚分析称，自2021年大规模品牌焕新以来，全球各地的品牌力持续增强，根本收益结构正在改善。今年上半年取得了超出市场期待值及当初目标的业绩，因此还决定提高今年的年度损益目标。销售额从原来的97.6万亿韩元上调至“100万亿韩元以上”，营业利润从9.3万亿韩元上调至“11.5万亿韩元~12万亿韩元”，营业利润率从9.5%上调至“11.5~12.0%”。

起亚就今年下半年的预测预测称：“高利率、高价值趋势和国际紧张局势将长期持续，不确定性较高，企业之间的竞争也将加剧。”“全球各地对起亚品牌的信任度越来越高，产品整体需求持续强劲，因此将通过扩大供应增加销售，通过改善最近推出的EV9等以高收益RV为中心的销售组合，推进持续扩大收益。”

在中国市场，起亚的转型也非常积极。从车型到销售渠道，都在焕新。车型方面，在今年11月份将上市专为中国消费者量身打造的EV5，它也是起亚第一款在中国生产且首发上市紧凑型纯电动SUV；2024年将推出起亚旗舰电动 SUV EV9，它是一款大型纯电动旗舰SUV。计划在2025年到2027年，分别再推出1款EV车型。另根据计划，2030年，起亚预计在中国实现年销量45万辆，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。

在渠道方面，加快对全国经销商门店按照全球SI 2.0标准进行升级，City Store也在同步推进。

同时，中国工厂成为起亚全球出口基地，内销外销双线并行，上半年出口达到2.6万辆。7月份，悦达起亚出口累计销量达9,378台。其中，全球明星产品赛图斯，单月出口销量超6,000台。

起亚正在用实际行动在中国转型，推进品牌加速转型发展，彰显了起亚持续深耕中国的决心。

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