意料之中,过去一周,不管是线下的各大商场超市,还是线上各大平台,都因“阳峰”的到来遭受了不同程度的冲击。


(资料图片)

线下消费客流骤降生意惨淡,不得不将营业时间调整为5个小时;线上消费运力不足,难以满足消费者需求。

但线上线下“两难”的消费困境不是常态。

随着“阳康”的人越来越多,这两日,很多浙江人不仅发现外卖快递速度快了,烟火气也在慢慢回归……

烟火气悄然回归

家住杭州拱墅区的黄先生每天都可以从窗外看到杭州的中河高架。

前段时间,他难得看到了中河高架冷清的一面:“早晚高峰都没几辆车,感觉回到了2020年的春节。”

这样的日子没持续多久。28日开始,他就发现中河高架又开始堵车了。“虽然还没有往日热闹,但感觉车多了很多。”

家住拱墅区的刘先生经常去超市买菜,近两天也觉得人多了一些。“前两天去超市基本没什么人,现在感觉人气旺了一点。街边的小店也纷纷开张了。”

商场们的嗅觉是最灵敏的。上周,包括杭州大厦、嘉里中心、in77、奥体印象城、西溪印象城等多个商场都曾宣布缩短营业时间,有的直接缩短到5个小时。但涌金君发现,这两天,已有商场开始宣布会在12月30日起恢复正常营业。

线下情况略有起色,线上情况也在改善。

12月28日,杭州的消费者发现,盒马、叮咚买菜可以选择的配送时段多了许多,不再是前阵子的大时段集中配送方式。在饿了么、美团上点外卖,接单配送的速度也快了不少。尽管依然会遇到爆单、缺货,但买东西,似乎没有几天前那么困难了。

运力不足的情况能这么快缓解,是因为新鲜血液的大量注入。

根据饿了么数据,在过去一周,杭州单日最高新增骑手超过1500人,较去年同期猛增360%。

“我们拉来一个朋友跑单,可以拿1200元奖金。来跑单的朋友也会额外领一笔入职奖金,跑第一单时会有红包,如果能连续出勤的话,可以再拿到额外的新人奖励。”杭州骑手小张介绍道。

盒马也依靠紧急招聘回了一波血。“目前盒马杭州配送人员出勤率已经恢复九成。12月以来,盒马每天都有计件配送员入职。”盒马杭州区域总经理金瓯表示。

何时能恢复正常

客流回升,人手充足……一切都在向好的方向发展。那么,烟火气何时能完全回归?会是这个元旦么?

“假定疫情没有发生其他变故,消费要从明年3月开始才会有较大起色,1-2月还会是比较艰难的时期。”

浙江清华长三角研究院新经济研究中心主任卓勇良认为,虽然明年1-2月份,浙江疫情感染的峰值或许已经过去,但“阳性”总量应该不会少,已返阴的许多人还是会顾忌到身体的恢复,不会冒然出去旅游消费,需要一个恢复期。到了3月份,生活秩序恢复了,消费才会有明显起色。

“预计明年4月份清明节会迎来一波小高潮,直到五一小长假迎来一波消费高峰。”卓勇良说道。

离曙光的到来还有一段距离,而往年这时候,正好是各大商场年底大促、冲击业绩的大好时机,难道只能眼睁睁看着促消费的窗口期这样过去么?

“现在还是‘双旦’(元旦、圣诞)营销节点,所有的活动都照常进行中。”银泰百货相关负责人表示。

也有其他商场有关方面向涌金君表示,元旦之后仍会做专题促销活动,抓住年底最后的机会。

线下消费咬牙坚持,受疫情影响较小的线上消费更是不会放过这个大好时机。

12月26日起,淘宝、天猫、拼多多、京东等电商平台纷纷开启年货节预热。跨店满减、百亿补贴、限时红包雨等优惠政策层出不穷。

为更好调动消费者的热情,天猫年货节首次取消“跨店满减”,消费者买一件就直接打折,不用凑单。

针对目前的物流问题,淘宝天猫联合菜鸟提供智能分仓服务,最快3天即可入仓,并在全国50城增设临时分仓场地,帮助商家快速转运货物、保障发货。

盒马则已经联动全国超过550个直采基地,大幅度提高各类民生商品的备货量。本周一起,盒马已陆续上架年菜预制菜、八宝饭、腊八粥、帝王蟹等春节档年货商品。

网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东表示,电商、商家对于年货节的重视,也在情理之中。疫情影响下,消费不振的大趋势在短期内不一定能改变。但消费信心的提振,尤其是在这几年,也不一定和重大促销、折扣返利有多大的关系。重塑消费市场、重塑信心,其实现在比黄金都重要,但是这是需要时间和契机的。

卓勇良建议,艰难时刻还没过去,政府仍旧需要在政策层面给予支持,包括建设一个放心消费的环境,完善消费基础设施,对中小微企业给予税费、房租方面的减免优惠等。“政府也要从促消费的角度,用更加积极的眼光研究个人所得税的分配,增加收入占GDP的比重。这样老百姓才能有钱消费,有信心消费。”

关键词: 中河高架 营业时间 应该不会